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欧米茄超霸50多年前经典的321机心,朋友圈牛逼事儿

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昨日,欧米茄官方宣布,将复刻经典321机芯。 消息一出,朋友圈顿时沸腾了。 提起欧米茄机芯,我们肯定会想到2500/8500等同轴机芯,但这种奇怪的机芯到底从何而来,能引起这么大的轰动呢? 让我告诉你。

欧米茄最新款蝶飞复刻

在欧米茄的品牌推广中,有两点很牛逼。

一是007邦德佩戴的是欧米茄海马系列腕表;

二是超霸系列陪伴美国宇航员登上月球。

登陆月球的超霸腕表,型号:ST 105.003,搭载的就是这枚321机芯。

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历史是这样开始的:1964 年 9 月,美国宇航局开始为宇航员的太空计划寻找专业手表。 不用说,太空表的要求极高,需要层层测试和筛选。 NASA将整个测试称为“Qualification Test Procedure”,其中包括:手动上链计时精度测试,表壳、表镜、表盘、表带和计时功能按钮是否损坏,内部是否受潮镜面,以及手表在极端温度、真空、高湿、腐蚀、冲击、加速、压力、振动和噪音等条件下是否正常工作。

总而言之,这是一个相当艰难的考验。 最终只有欧米茄超霸通过了所有的考验。 该模型于 1965 年 3 月 1 日得到确认。

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1965年6月3日,爱德华?怀特(Edward White)在“双子座”4号太空任务中佩戴超霸腕表,完成了美国的首次太空行走。

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1969年7月21日,欧米茄超霸腕表跟随阿波罗11号的三名宇航员登上月球。 如今,除了奥尔德林的手表丢失外,阿姆斯特朗和柯林斯的手表现在都保存在华盛顿的国家航空航天博物馆。 两款腕表均搭载321机芯。

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欧米茄的超霸最早搭载这枚321机芯是从1957年开始的。Cal.321机芯是Albert Piguet和Jaques Reymond在1942年发布的,最初叫做Lemania Cal。 27 CHRO C12 机芯。 27 CHRO C12表示27mm直径,计时功能,12小时计时。 原来是欧米茄,Lemani Lemania(莱曼尼亚)是这个合作研发项目的名称(Lemania和欧米茄同属于SSIH集团【斯沃琪集团的前身】,所以两个家族合作了这个研发项目). 27 CHRO C12机芯后更名为Lemania2310,欧米茄编号Cal.321,总产量约4万枚。

不过欧米茄超霸50多年前经典的321机心,朋友圈牛逼事儿,1968年后,欧米茄超霸搭载的Cal.321机芯开始逐渐被Cal.861机芯所取代,也就是腕表系列推出的第二代手动机芯。 与之前的Cal.321机芯相比,Cal.861机芯的设计研发更以量产为目标,因此机芯结构的优化更简单,性价比更高。 比较明显的部分变化是用来切换功能的“导柱轮”变成了“凸轮”。 这种凸轮的加工要求比较低,可以冲压生产。 并且可以做成两部分,再合二为一,有效节省了量产成本。

普通表友可能对Lemania机芯比较陌生。 该机芯以生产军表而闻名。 大型重型军用表市场萎缩后,逐渐放弃自有品牌生产的手表,以供应为主。 该机芯适用于主要品牌。 目前隶属于斯沃琪集团,是宝玑手表的御用机芯。 不过,偶尔也会为其他大大小小的品牌供应机芯。 百达翡丽、江诗丹顿等高端品牌都使用过Lemania机芯。 Lemania机芯至今仍在小众派克(Paul Picot)腕表的多款表款中使用。

众所周知的Lemania8810机芯是1970年代购自浪琴表的L990超薄双发条自动机械机芯。 如今,它在许多宝玑入门级三针腕表中司空见惯。 当然现在也能找到一些小众品牌,比如柏高、御宝等手表。

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要说这枚Cal.321机芯(Lemania2310)为什么能引起这么大的轰动,还有一个更重要的原因,那就是这枚机芯“嫁”了。 这枚机芯被百达翡丽采用欧米茄最新款蝶飞复刻,变成了CH27-70机芯; 被宝玑采用并改造为Cal.533.3; 由江诗丹顿采用,也称为 Cal.1141。 那么,与这些顶级品牌相比,这款Lemania2310机芯是否有“嫁”欧米茄的意思呢?

这一次,欧米茄要重现经典的Cal.321机芯。 按照官方说法,复刻现不易! Cal.321机芯的所有零件均在其原有规格的基础上脱胎换骨,其结构完全尊重原装Cal.321机芯。 新款321机芯将在欧米茄总部比尔工厂开始生产,这款机芯的所有生产工序都将在专用的321机芯车间进行。 每个机芯的组装,以及表壳和表带配件的组装,都将由同一位制表师完成。 看到这里欧米茄最新款蝶飞复刻,你还觉得会便宜吗?

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关键词:欧米茄超霸50多年前经典的321机心,朋友圈牛逼事儿
时间:2023-01-25 上一个:欧米茄的碟飞复刻做得怎么样,欧米茄“四大天王系列”  下一个:高档表购买渠道有哪些,主要有实体店,微商复刻手表价格为何差距很大?
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